Президиум заслушал информацию о транспортном сообщении между Крымом и материковой частью России

Председатель Комитета по строительству, транспорту и топливно-энергетическому комплексу Валерий Коваленко , информируя членов Президиума ГС РК о ситуации с транспортным сообщением между Крымом и материковой частью России,

«Работа паромов на переправе через Керченский пролив после четырёхлетнего простоя возобновилась с 9 октября. Хочу отметить, что паромы запустили в течении 12 часов после совершённого на Крымском мосту теракта. Силами администрации Керчи и волонтёров для автомобилистов, ожидающих в очереди на переправу через Керченский пролив, созданы необходимые условия пребывания на местах стоянок. Организованы пункты обогрева и полевые кухни, подвоз питьевой воды, горячий чай, кофе.

По информации Министерства транспорта Республики Крым из терминала Рыбного порта в Керчи отправляются автомобильно-пассажирские паромы «Лаврентий», «Мария» и «Ейск».
На терминале порта «Крым» в северном пригороде Керчи базируется автопаром «Керченский-2». С 13 октября паромы «Лаврентий» и «Мария» из Рыбного порта перемещены на терминал Крым для сокращения времени транспортировки пассажиров и автомашин между крымским и краснодарскими берегами Керченского пролива.

С начала работы Керченской паромной переправы с 9 по 17 октября через пролив в обе стороны перевезено в общей сложности более 13 тысячи пассажиров и более 4 тысяч единиц автотранспорта, преимущественно – большегрузных, среднетоннажных грузовиков и автобусов.

Работающими на линии четырьмя паромами выполнено в общей сложности 116 круговых рейсов. Ещё девять рейсов осуществили привлечённые пассажирские суда. С 17 октября в Керчь прибыл ещё один паром для перевозки фур и пассажиров. Паром «Эльза» готовят к запуску, он сможет перевозить до 18 большегрузов и до 150 пассажиров за один рейс. На сегодняшний день задействовано шесть паромов, из которых три отправляются с Рыбного порта и три парома — из порта Крым.

С 9 октября введены временные ограничения для грузов, проходящих паромные переправы. К складированию груза предъявляются определённые требования, обеспечивающие возможность его досмотра и идентификации всего объёма. Досмотр осуществляется также кинологической службой.
В городе Керчи грузовики массой до 3,5 тонн отправляются с паромной переправы порт «Крым» с периодичностью отправки каждые 1,5-2 часа. В свою очередь грузовики массой свыше 3,5 тонн отправляются из Рыбного порта с периодичностью отправки каждые 3-4 часа без учёта погодных условий.

Северный сухопутный коридор с выходом к городу Новоазовск Ростовской области выступает одним из альтернативных маршрутов движения грузов. В связи с большой нагрузкой разработана схема движения транспорта по альтернативному сухопутному коридору через Херсонскую, Запорожскую области и Донецкую Народную Республику. Маршрут пролегает через населённые пункты Мелитополь — Мариуполь — Таганрог. Сухопутным коридором рекомендуется воспользоваться в случае, если время ожидания на паромной переправе составляет более 3-х суток.

Колонна грузовиков для проезда через административную границу Республики Крым формируется в Керчи и селе Столбовом Джанкойского района и движется в сопровождении службы ГИБДД МВД. Время в пути от границы Крыма до Новоазовска Ростовской области составляет порядка 7 часов (387 км). Для регистрации в составе колонны необходимо обращаться на единый номер «горячей линии» Министерства транспорта Республики Крым. На 17 октября сухопутным маршрутом воспользовались 360 большегрузов.

Также с 17 октября восстановлено автобусное движение по Крымскому мосту. От автовокзала Керчи отправляются муниципальные автобусы по маршруту №1 «Автовокзал — Порт Крым» согласно расписанию отправления. Интервал движения составляет в среднем 20 минут.

Движение пригородных поездов по Крымскому мосту осуществляется согласно расписанию. Кроме того, с 13 октября между Керчью и Анапой вместо рельсовых автобусов курсируют поезда повышенной комфортности — пятивагонные составы класса «Комфорт». Они ходят трижды в день. Взаимодействие городских служб налажено. Возникающие вопросы решаются в рабочем порядке.

По информации организаций сферы ведения Министерства строительства Республики Крым, выступающих государственными заказчиками, отмечаются затруднения доставки оплаченных строительных материалов с материковой части Российской Федерации на территорию Крыма, обусловленных временными ограничениями движения по Крымскому мосту.

Также отмечается отсутствие возможности транспортировки строительных материалов посредством паромной переправы (ввиду приоритетности провоза грузовов военного, медицинского и продовольственного назначения). Сложившаяся ситуация отрицательно повлияет на сроки завершения строительно-монтажных работ по ряду объектов капитального строительства.

По информации Министерства топлива и энергетики Республики Крым, временное ограничение движения по Крымскому мосту не отразилось на электроснабжении потребителей в связи с разным географическим расположением электросетевого объекта и транспортного перехода. Электроснабжение потребителей Крыма осуществляется в полном объёме. Газоснабжение осуществляется на ранее установившемся уровне, внештатных или аварийных ситуаций нет. По состоянию на 17 октября ситуация с топливообеспечением республики стабильная. Крым обеспечен запасами горючего», — заключил Валерий Коваленко.

Пресс-служба Государственного Совета
Республики Крым

Источник: http://crimea.gov.ru

Источник

Предложить новость